نقصان تيار المجال مقارنة بتيار المنتج في محركات التيار المستمر قد يحدث بسبب ظاهرة القوة العكسية (Back EMF)، والتي تحدث عندما يتبدل التيار الكهربائي الذي يتم تطبيقه على الملفات اللولبية للمحرك. مع زيادة سرعة المحرك، تزيد القوة العكسية وبالتالي يزداد مقاومة حركة التيار الكهربائي المطبق للملفات، مما ينتج عنه تقليل تيار المجال مقارنة بتيار المدخلات وبالتالي تقليل التيار الناتج.
